一般外行人应该对这个标题很陌生，估计吊车这个行业的人很多还不了解闭式卷扬离合器的调整方法。
今天这里我们就给大家讲解一下如何去调整和安全操作。
检查和调整时务必注意安全，吊具等要放到地面上。
把各部分操纵设在中立位置，并确保锁上全部制动器和卷筒锁。
第二步：起动发动机，以低速运转，并检查操作系统压力表的油压显示。
检查、调整要在低速空转下进行，使发动机退回低速空转。
首先要使先导控制切断杆推到“放开”的位置。
注意绝对不要把手放入正在旋转的离合器中，检查过程中绝不允许操作卷扬操纵杆。
然后把制动方式转换开关变为“自动制动”方式，并确认无误。
放开制动踏板的锁，锁上卷筒锁。
提升操作主卷或副卷操纵杆，转动卷扬卷筒，直到从制动器盖的离合器检查口处能够检查到离合器弹簧的位置为止。
使卷扬操纵杆返回到中立位置，锁住制动踏板。
再去测定离合带尺寸。
出厂时尺寸范围为38~40mm。
尺寸小于38mm时，拧松杠杆的调整螺母，再拧紧调整螺母进行调整。
此外，如果尺寸大于42mm，则要拧松调整螺母，在拧紧调整螺母，将其调整到正常尺寸范围。
把制动方式转换开关转换为“自由”方式。
但在做此转换之前，要把制动方式选择钥匙转到“解除”位置。
然后，拧松与离合带导向杆相连的三个导向螺栓的螺母，调整导向螺栓，使卷筒与衬片之间的间隙的尺寸约为0.5mm，并在整个圆周上保持均匀一致。
拧松杠杆的调整螺母，拧紧调整螺母，使杠杆与离合带以及离合器导板与离合带轻轻地接触，即间隙尺寸调整到0.再把调整时拧松的所有螺母确实拧紧。
之后，再次确认卷筒与衬片之间的全周上存在有间隙月0.5mm。
最后，对主提升离合器一侧装上，装上大边盖子用螺栓紧固。
对副提升离合器一侧，装上副提升制动带的悬吊弹簧，以及小边盖并用螺栓上紧。
最后在使检查，确认副卷筒与制动器罩子没有接触即可。
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